"แสงสำเร็จ แห่งเมืองพยาว"
10 ตุลาคม 2568 – การรถไฟแห่งประเทศไทยเฉลิมฉลองความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ด้วยการเจาะทะลุอุโมงค์แม่กา ตำบลแม่กา อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา ได้เร็วกว่าแผนงานเจาะทะลุถึง 10 เดือน นับเป็นความภาคภูมิใจของคณะวิศวกรและช่างเทคนิคผู้ทุ่มเทปฏิบัติงานท่ามกลางความท้าทายของภูมิประเทศอันเป็นเทือกเขาหินและสภาพอากาศที่แปรปรวน
พิธีบวงสรวงเพื่อความเป็นสิริมงคลในโอกาสนี้ได้รับเกียรติจากนายอรรถพล เก่าประเสริฐ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง เป็นประธาน พร้อมด้วยคณะวิศวกรโครงการ นำโดยนายธีระ รุ่งโรจน์สุวรรณ และนายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว รวมถึงกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา CSDCC และกิจการร่วมค้าซีเคเอสที ดีซี 2
อุโมงค์แม่กามีความยาวรวม 2,700 เมตร (ทั้งสองทิศทางรวม 5,400 เมตร) โดยมีความก้าวหน้าการก่อสร้างถึง 59.76% ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้ 2.60% ความสำเร็จในการเจาะทะลุอุโมงค์ครั้งนี้ไม่เพียงเป็นหมุดหมายสำคัญของสัญญาที่ 2 (ช่วงงาว-เชียงราย) เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพื่อเชื่อมโยงภาคเหนือของประเทศไทยสู่ประชาคมเศรษฐกิจอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน
Powered by
MakeWebEasy.com