7 มิถุนายน 2568
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสที-ดีซี 3 ลงพื้นที่ประชุมชี้แจงเรื่องการปรับเปลี่ยนรูปแบบการก่อสร้างสะพานรถไฟหมายเลข 356 (Sta.846+610.000) เป็นรูปแบบสะพานรถไฟโค้ง (Arch Bridge) ณ อาคารอเนกประสงค์บ้านน้ำม้า หมู่ 3 ตำบลสถาน อำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย โดยมติที่ประชุมเห็นด้วยกับรูปแบบที่นำเสนอ
7 มิถุนายน 2568
การรถไฟแห่งประเทศไทย กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา CSDCC และกิจการร่วมค้าไอทีดี-เนาวรัตน์ ร่วมประชุมกับนายกองค์การบริหารส่วนตำบลทุ่งน้าว นายกองค์การบริหารส่วนตำบลหัวเมือง พร้อมด้วยชาวบ้านหมู่ 3 ตำบลทุ่งน้าวและชาวบ้านหมู่ 6 ตำบลหัวเมือง นำเสนอแบบรูปก่อสร้างสะพานรถไฟ กม.586+365 ข้ามคลองส่งน้ำของกรมชลประทาน (คลอง 3R-LMC) มติที่ประชุมเห็นชอบให้ดำเนินการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจากสะพานข้ามคลองเป็นทางลอด (Box Underpass) ได้ ซึ่งทางโครงการฯ จะได้ดำเนินการต่อไป
6 มิถุนายน 2568
การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา CSDCC และกิจการร่วมค้าซีเคเอสที-ดีซี 2 ร่วมประชุมคณะอนุกรรมการจัดการจราจรทางบกจังหวัดพะเยา ครั้งที่ 1/2568 ณ ห้องประชุมจอมทอง ชั้น 4 ศาลากลางจังหวัดพะเยา เพื่อนำเสนอความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยมีนายบำรุง สังข์ขาว รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา เป็นประธาน พร้อมด้วยหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง
5 มิถุนายน 2568
นายชัยนรงค์ วงศ์ใหญ่ ผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัดน่าน (กรอ.จังหวัดน่าน) ครั้งที่ 4/2568 พร้อมด้วย นางวิไลวรรณ บุดาสา รองผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน ตลอดจนหัวหน้าส่วนราชการ หน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคประชาสังคม และภาคีเครือข่ายเข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ในการนี้ นายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว วิศวกรโครงการ (สัญญาที่ 2) โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ได้นำเสนอข้อมูลการศึกษาโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟทางคู่ในพื้นที่จังหวัดน่าน ซึ่งคนน่านให้การตอบรับโครงการรถไฟทางคู่สายแพร่-น่าน และสนับสนุนให้โครงการเกิดขึ้นโดยเร็ว เพื่อเป็นการยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมเศรษฐกิจในพื้นที่ โดยเฉพาะการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมในจังหวัดน่าน
Powered by
MakeWebEasy.com